新しいヘッドユニットに飛び乗ることは、あなたがあなたの車に行うことができる最も簡単なアップグレードの1つなので、経験の浅いdo-it-yourselferを開始するには素晴らしい場所です。新しいステレオは、あなたのカーオーディオシステムの性能を向上させたり、あなたの地域のすべてのHDラジオチャンネルにアクセスしたり、サテライトレシーバー、DVDプレーヤーまたはその他の楽しいオプションを追加することさえできます。
スノーボールのカーオーディオをアップグレードするのはかなり簡単ですが、古いユニットを新しいユニットに交換するだけであれば、通常はかなり簡単です。
カーラジオの貿易のツール
始める前に、正しい新しいヘッドユニットを購入し、必要なツールを手元に用意しておくことが重要です。
最も重要な要素は、適切なサイズの交換車ラジオを購入する必要があるということです。このため、シングルDIN、ダブルDIN、DIN-and-a-halfの違いを理解することが重要です。
あなたの新しいカーラジオが正しい機能を持っていることを確認し、それが実際にあなたの車に収まることを確認したら、後で頭痛を避けるでしょう。
このタイプの仕事を完了するために必要なツールに関しては、最も重要なものがここにあります：
- フラットブレードとプラスドライバー。
- Torxドライバまたはビット。
- プリーバーまたはプリングツール。
- ワイヤーハーネスアダプター。
- ワイヤーハーネスアダプターを使用していない場合は、はんだごてまたは圧着工具、はんだまたは圧着コネクター。
車のラジオをインストールするために必要な特定のツールは、車ごとに異なることがありますので、ゆっくりと取る。何か問題が発生した場合は、別のツールが必要になることがあります。何もしないでください。高価なトリムピースやマウントブラケットが破損する恐れがあります。
状況を評価する：すべての車両は異なる
ほとんどの場合、あなたの車のラジオを保持しているファスナーが隠れていることがわかります。目に見えるネジやボルトは見た目があまりよくないので、これは美的なものです。
これは、カーラジオの交換の最初のステップは、ヘッドユニットを固定しているネジ、ボルト、またはその他の留め具をすべて露出させることです。
ほとんどの場合、ファスナにアクセスするには、ある種のトリムピースまたはトリムピースを取り外す必要があります。これらのトリムピースはすぐに外に出ることがありますが、その多くは灰皿、スイッチまたはプラグの後ろにネジが隠されています。
すべてのネジを外したら、マイナスドライバーまたはプリングツールを挿入し、トリムピースを外します。
トリムピース、フェイスプレート、または他のプラスチックダッシュコンポーネントを絶対に絶対に使用しないでください。コンポーネントが何かに縛られているように感じるなら、おそらくそうです。拘束されている部分を慎重に調べると、ねじ、ボルトなどの締結具が見つかる可能性があります。
いくつかのラジオは他の方法で保持されています。 OEMフォードヘッドユニットは、特殊工具でのみリリースできる内部留め金によって時々保持されます。
08の02トリムを慎重に引きます
トリムまたはベゼルを固定している留め具をすべて正常に取り外すと、トリムまたはベゼルが緩んでいるはずです。ただし、ダッシュの下にあるコンポーネントにはまだ接続されている可能性があります。
場合によっては、さまざまなスイッチを取り外す必要があるかもしれませんが、ワイヤを引き抜くことは不可欠です。
一部の車両には、ロッド、真空ライン、およびその他のコンポーネントに接続された気候コントロールもあります。強く引っ張ってこれらのコンポーネントを破損すると、すべてを再組み立てするときに加熱、換気、および空調が正しく機能しないことがあります。
すべてのスイッチのプラグを抜いた後、トリムまたはベゼルを引き抜くことができます。
03/08車のステレオをアンボート
ヘッドユニットのファスナーを露出させた状態で、カーラジオをダッシュから実際に取り外すときです。
いくつかのOE（Original Equipment）ヘッドユニットはネジで固定されていますが、ボルト、トルクスファスナー、または独自の固定方法が使用されています。
この車両では、ステレオは4本のネジで固定されていますので、次のステップは取り外して安全な場所に置き、ヘッドユニットを注意深く引き出します。
04/08追加のブラケットをすべて取り外します
工場のラジオはしばしば精巧なブラケットで固定されていますので、新しいラジオを取り付けるときにブラケットを再利用する必要はありません。
上記の車両では、工場のステレオは収納ポケットを含む大きなブラケットに接続されています。ブラケットおよびダッシュ内の空間は、はるかに大きなヘッドユニットを保持することができる。
単一のDINヘッドユニットを新しい単一のDINヘッドユニットに交換するため、ブラケットと収納ポケットの両方を再利用します。より大きなヘッドユニットを取り付ける場合は、ポケットを取り外してブラケットをまったく使用しないことになります。
あなたの車にこのようなブラケットがある場合は、新しいヘッドユニットがそれを必要とするかどうかを判断する必要があります。ダブルDINヘッドユニットを取り付けることができます。また、1.5 DINヘッドユニット用に設計された数少ない車両の1台を使用していることがあります。
08の05必要に応じてユニバーサルマウントカラーを取り付ける
ほとんどのアフターマーケットステレオには、さまざまな用途に使用できるユニバーサルカラーが付属しています。これらのカラーは、ダッシュレセプタクルの側面を把持するために曲がることができる金属製のタブを備えているため、追加の取り付け金具なしで取り付けられることがよくあります。
この場合、単一のDINカラーは小さすぎてダッシュに直接収まりません。また、既存のブラケットの内部に収まりません。それは、私たちがそれを使用しないことを意味します。代わりに、新しいヘッドユニットを既存のブラケットにねじ込むだけです。
既存のネジは適切なサイズではない可能性があるので、ハードウェア店に行ってください。
06の08カーステレオ配線オプション：プラグをチェックする
新しいカーラジオをインストールする最も簡単な方法は、既存のワイヤリングハーネスプラグと互換性のある交換用ヘッドユニットを使用することです。ただし、使用できるヘッドユニットの数は限られています。
上記の車両では、プラグとコネクタが明確に一致していません。その状況に対処する方法はいくつかあります。
一番簡単な方法はアダプターハーネスを購入することです。ヘッドユニットと車両用に特別に設計されたハーネスが見つかった場合は、それを差し込んで繋ぐだけです。新しいヘッドユニットに付属のピグテールに接続できるハーネスを見つけることもできます。
もう1つの選択肢は、工場のラジオに接続されたハーネスを切断し、アフターマーケットピグテールを直接その中に配線することです。そのルートを選択する場合は、圧着コネクタまたははんだを使用できます。
07/08ハーネスアダプタを使用できない場合は、ワイヤをはんだ付けするか圧着する
アフターマーケットピグテールをOEハーネスに接続する最速の方法は、クリンプコネクタです。 2本の線をはがし、コネクタに差し込んで圧着します。
この段階では、各ワイヤを適切に接続することが不可欠です。一部のOEヘッドユニットには配線ダイアグラムが印刷されていますが、必ず確認する必要があります。
すべてのOEには、スピーカーワイヤーカラー用の独自のシステムがあります。場合によっては、各スピーカーは単一の色で表示され、ワイヤの1つに黒いトレーサが表示されます。他の場合には、ワイヤの各対は同じ色の異なる色合いになる。アフターマーケットのカーラジオは、かなり標準的なワイヤー色のセットを使用しています。
結線図が見つからない場合は、テストライトを使用して、アース線と電源線を識別できます。電源線の位置を確認するときは、常にどちらが暑いかをメモしてください。
また、1.5vのバッテリーで各スピーカーワイヤの識別情報を確認することもできます。さまざまな電線の組み合わせに対して、正と負のバッテリ端子を接触させる必要があります。
スピーカーの1つから静かな音が聞こえると、そのスピーカーに接続されている両方のワイヤーが見つかりました。
08の08あなたが見つけた道をすべて戻す
あなたの新しいカーラジオを配線したら、それを軽くダッシュの中に置き、あなたのイグニッションをアクセサリーの位置に回す必要があります。ラジオが動作することを確認します。そうでない場合は、配線作業を再確認してください。
あなたの新しいラジオがうまく動作することに満足したら、あなたは家庭でストレッチしています。すべての難しい部品はあなたの後ろにあります。取り外す手順を逆にするだけです。
ほとんどの場合、仕事を終了することは、新しいヘッドユニットを正しい位置にねじ込むこと、トリムピースをポップすること、そして新しいステレオを始めることの問題です。
