丘降下物のコントロールは、急な勾配での安全な移動を容易にするように設計された車の安全機能です。この機能は、主に荒れた地形での使用を意図していますが、急な丘の下をゆっくりと降りたい場合に使用できます。
典型的には特定の速度以上でしか動作しないクルーズコントロールとは異なり、通常、勾配降下制御システムは、車両が15または20mphよりも遅く動いている場合にのみ作動するように設計されています。具体的な内容は自動車メーカーごとに異なりますが、一般に低速技術です。
Hill Descent Controlはどのように機能しますか？
ヒル降下制御は、通常、複数ステップのプロセスで機能します。
- 車両は急な勾配で低速で運転しており、運転者は坂下降下制御を行っている。
- 急な降下が通常は車速を増加させるが、坂下降下制御はアンチロックブレーキおよび他のシステムを使用して速度を維持する。
- グレードが低下しても、降下中は速度が遅くなります。
- 道路が横ばいになると、運転者は坂の降下を止めて車の速度を上げることができます。
粗い地形のための低速クルーズコントロール
他の多くの自動車安全機能や高度な運転支援システムと同様に、勾配降下制御は、運転手が通常手動で行う必要がある作業を自動化します。この場合、その作業は牽引力を失うことなく、ダウンスロープで車両の速度を制御している。ドライバーは、典型的には、ダウンシフトおよびタッピングによるブレーキ踏み込みを達成する。これはまた、坂下降下制御システムによって利用されるのと同じ基本的方法である。
丘降下制御の仕方は、牽引制御と電子安定制御の仕組みと非常によく似ています。これらのシステムと同様に、HDCはABSハードウェアとのインターフェースをとることができ、ドライバからの入力なしでもブレーキを鳴らすことができます。このようにして各車輪を独立して制御することができ、必要に応じて個々の車輪をロックアップまたは解放することによって坂下制御システムがトラクションを維持することが可能になる。
Hill Descent Controlをどのように使用しますか？
丘陵降下物制御システムは多くのOEMによって提供されており、各システムの正確な動作はわずかに異なります。
ほとんどのシステムに含まれる1つの特徴は、車両の速度が、勾配下降制御が機能するための特定の閾値以下である必要があることである。これらのシステムは、安全に速度を維持するように設計されていますが、危険な速度を安全な速度に下げることはありません。
ほとんどの自動車メーカーは、車両が約20mph以下になることを要求していますが、いくつかの例外があります。日産フロンティアなどのいくつかのケースでは、ギアの設定に応じて速度のしきい値が変わります。
下降制御を装備した車両は、典型的には中立ではなく前進または後進のいずれかのギアになければならず、勾配降下制御を作動させることができる前にグレード上でなければならない。 HDCを搭載したほとんどの車両には、すべての条件が満たされ、その機能が利用可能であることを示すダッシュのインジケータがあります。
すべての前提条件が満たされている場合、典型的には、ボタンを押すことによって丘降下制御が起動される。製造元によっては、センターコンソール、計器クラスタの下、または他の場所にボタンが配置されている場合があります。日産などの一部の自動車メーカーは、シンプルなボタンの代わりにロッカースイッチを使用しています。
丘陵降下制御が起動された後、各システムは他のシステムとは少し異なる動作をする。場合によっては、クルーズコントロールボタンで車両の速度をコントロールすることができます。他の場合には、ガスを叩くことによって速度を上げることができ、ブレーキを叩くことによって速度を低下させることができる。
ヒルデサントコントロールの歴史
ボッシュは、フリーランダーモデルの特徴として導入したLand Rover用の最初の丘降下制御システムを開発しました。フリーランダーは、ランドローバーやその他の4x4オフロード車の低速ギアボックスと差動ロック機能を欠いていました。そのため、HDCはその状況の修正版として請求されました。
この技術の初期実装には、あらかじめ設定された速度が多くの状況で高すぎるなど、いくつかの欠点がありました。 Land Roverと他の自動車メーカーの両方による丘降下制御の後の実装は、「ウォーキングペース」速度を設定するか、またはドライバーに速度を即座に調整させることができます。このような勾配下降制御を装備した車両は、緩やかな地形や泥っぽい地形、非常に険しい丘での使用に適しています。
ヒルデサントコントロールを提供するのは誰ですか？
丘陵地降下制御は、もともとLand Roverによって導入されましたが、FreelanderやRange Roverのようなモデルではまだ利用可能です。
ランドローバーに加えて、多くの他の自動車メーカーもSUV、クロスオーバ、ステーションワゴン、セダン、トラックに同様の機能を導入しています。丘陵降下のコントロールを提供する他の会社には、フォード、日産、BMW、ボルボなどがありますが、その技術は毎年多くのモデルラインに追加されています。
あなたが新しい車両の市場にいて、オフロードを楽しんでいるなら、あなたの最善の選択肢は、あなたが地元のディーラーを訪れる際に丘降下のコントロールを含む車両を求めることです。
