リモート・カー・スターターは比較的シンプルな機器ですが、マニュアル・トランスミッションを搭載した車に安全に設置することは、いくつかのユニークな問題をもたらします。問題は、ほとんどのマニュアルトランスミッションが機械的なシフトリンケージを使用していることです。トランスミッションがニュートラルであるかどうかを判断するセンサーはありません。それがなければ、遠隔始動装置は、潜在的に悲惨な影響を与える可能性のある変速機で変速機と係合し得る。
手動変速機を備えた車に遠隔始動装置を設置することは可能であり、それを行うには複数の方法があるが、それらのすべてが特に安全ではない。
リモートカースターターとマニュアルトランスミッションのトラブル
オートマチックトランスミッションを搭載した車両に自動始動装置を取り付けると、エンジンを始動する前に、トランスミッションが停止状態にあり、パーキングブレーキが作動していることが確認されます。いくつかの設備では、トランスミッションが駐車中であることを確認するだけです。
マニュアルトランスミッションの最大の問題は、公園がないということです。彼らは中立的なものしか持っていないが、それは公園のようなものだが、トランスミッションは自由自在に動くことができる。パーキングポールはありません。パーキングポールは、トランスミッションを固定する自動トランスミッションのコンポーネントです。
もう一つの大きな問題は、手動変速機で車両を始動するときに、まずクラッチペダルを押し下げる必要があるということです。これは、トランスミッションがニュートラルであることを確認するという問題よりも扱いが簡単ですが、オートマチックトランスミッションを搭載した車両には適用されない追加のハードルです。
遠隔始動装置をマニュアルトランスミッションで動作させる方法
クラッチペダルを踏むことなく手動変速機で車両を発進できないのは、クラッチインターロックスイッチによるものです。これはクラッチペダルを完全に踏み込むことによってトリップするまでエンジンが始動するのを防ぐスイッチなので、バイパスするのはかなり簡単です。
問題は、クラッチインターロックが、トランスミッションを搭載した状態で運転者が車両を発進させるのを防ぐ安全機能であることです。インターロックはまた、子供が監督されていないまま放置されたときに、子供が不注意に建物や交通に巻き込まれるのを防ぎます。
この安全機能を解除すると、エンジンを始動するか、トランスミッションでギアを試みる可能性があります。
エンジンは実際にはそのような状態では始動することはほとんどありませんが、残っているギアに応じて前進または後退する可能性があります。パーキングブレーキが設定されていても、駐車ブレーキが設定されていないと、車両は建物や道路に転がったり、歩行者に衝突する可能性があります。
つまり、マニュアルトランスミッションを搭載した車両にリモートカースターターが搭載されていれば、実際にはリモートカースターターが必要とする3つのことがあります。
- クラッチインターロックを無効にします。
- トランスミッションがニュートラルであることを確認します。
- パーキングブレーキが作動していることを確認します。
リモート・カー・スターターの手動送信問題の解決
最も簡単な問題は、クラッチインターロックスイッチです。誰かが実際にクラッチペダルを踏み込む必要性を回避するためには、遠隔の自動車スタータをクラッチインターロックに配線しなければならない。
リモコンのスタートボタンを押すと、デバイスはインターロックを無効にしてからスタータを起動します。同様のプロセスで、デバイスを同じパーキングブレーキスイッチに配線して、ダッシュのパーキングブレーキライトを作動させることもできます。そのスイッチが有効になっていないと、リモートスターターを完全に無効にすることができます。
変速機がニュートラルにあることを確認する問題はより複雑であり、何年にもわたって多くの解決策が存在しています。これらのいわゆるソリューションの大部分は複雑すぎて故障する傾向がありますが、現代のリモートカースターターは長年の試行錯誤を利用しています。
車両が中立状態にあることを確認するにはいくつかの方法がありますが、最も安全な方法の1つに、多段階の解決策が含まれています。
この設定では、車両を駐車するときに必ず中立にしておく必要があるように、リモートスターターを配線します。これを達成するために、リモートスターターはあなたの車をシャットダウンする方法を変えます。また、ドアスイッチに配線する必要があります。
このタイプのリモート・カー・スターターがインストールされていると、以下のように動作します。
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いつものように車を運転してください。
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駐車場を見つけ、その中に移動する。
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ニュートラルにシフトし、パーキングブレーキをかける。
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点火を止めて、キーを外します。
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リモートスターターが配線されているため、エンジンは稼動を続けます。
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車両を出てドアを閉めると、エンジンは停止します。
どのように、そしてなぜ、これは機能しますか？
これは過度に複雑なプロセスのように思えるかもしれませんが、パーキングブレーキが確実にセットされ、トランスミッションがニュートラルであり、両方がそのように留まることが保証されます。トランスミッションがニュートラル状態でなければ遠隔始動装置を操作する方法がないので、トランスミッション・リンケージ上に複雑な位置センサーは必要ありません。
追加のセキュリティ対策として、この方法で設定されたシステムは、リモートをアクティブにする前にドアのいずれかが開かれた場合にリセットされます。それは、誰かがドアを開け、潜在的にトランスミッションをギアにシフトさせると、遠隔の車のスターターが作動しなくなることを本質的に意味する。
このシステムの弱点は、それがコンバーチブルでは安全に使用できないことです。また、窓を下にしておくこともできません。
その他のリモートカースターターの問題
いくつかの車両は他のものよりも多くの問題を呈していますが、熟練した技術者は通常どんな場合でも安全な回避策を見つけることができます。
例えば、トランスミッションが逆転しているときにのみキーを取り外すことができるように、いくつかの手動変速機が設計されています。それは遠隔始動装置では明らかに切断されませんが、知識のある技術者は通常、配線を変更して機能させることができます。
キャブレターや盗難防止装置を備えたその他の車両には、追加の機器と作業が必要で、専門家の手に委ねられるものがありますが、棚のリモートスタートキットがない場合でも、利用可能です。
あなたがコンバーチブルを所有している場合、またはこれらの他の追加の問題のいずれかを示す車両の場合、リモートカースターターがまだ必要な場合は、おそらく独自の解決策が必要になります。
