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アップルカー:偉大で恐ろしいアイデア

What Most Schools Don't Teach (六月 2026)

What Most Schools Don't Teach (六月 2026)
Anonim

Appleが自家用車、電気自動車に取り組んでいると噂されているというニュースが壊れたとき、多くの人々の最初の反応は「ハァッ」でした。アップルは、完全に自動化された自動車の創造者であるとは言わず、自動車メーカーとして言及されたことはなかった。しかし、驚きが消えてしまえば、アイデアの知恵は明らかになり始めました。それは知恵と潜在的な愚かさです。

アップルはそれがリリースされない多くの製品で動作し、噂では​​それがプロジェクトに関わっているとよく言われており、チューナーは間違っていると噂されていることを覚えておくことは重要です。しかし、もし会社が本当にスマートな車で働いているとすれば、アップルを非常に成功させた会社が、その車が驚異的に成功するか、特に失敗する理由かもしれない。

なぜApple Carが素晴らしいアイデアなのか

  • Apple Perfects製品カテゴリー:最近では、Appleはまったく新しい製品カテゴリを作成しない傾向があります。むしろ、既存のカテゴリに入り、クラス最高のオプションを提供します。これは、iPod(最初のMP3プレーヤーから遠い)、iPhone(最初のスマートフォンではない)、およびiPadでこれを行いました。これは、比較的成功していないAndroidのスマートウォッチが先行していたApple Watchでもそうしています。そのパターンに基づいて、Appleは画期的な提供でスマートな車のスペースに入ることができます。
  • それは完璧な生態系を持っています:自己運転型のインターネット接続車は、車内で何が起こるかについてだけではありません。他の製品やサービスとの統合に基づいて成功し、Appleは最も堅牢なエコシステムを提供します。 Apple Watchを使用してロックを解除して使用することを想像してみましょう。あなたの家を準備するために運転している間にHomeKitを意識したデバイスと通信し、Macのドキュメントを車のコンピュータに自動的に転送して、あなたをオフィスに連れて行く(盗まれた車のために私のiPhoneを探すことは何も言わない!)。たとえばGoogleやMicrosoftのような多くの企業は、サービスやデバイスのエコシステムを提供していますが、AppleやAppleのプラットフォームや製品を統合するものはありません。
  • ハードウェアは重要です:Apple Carを駆動して安全を保つソフトウェアは必須ですが、車のハードウェアも同様に重要です。自動車プロジェクトに取り組むハイテク企業の中で、Appleだけがハードウェア設計と開発の専門知識を持っていません。 Googleには実績があります。Nexusスマートフォンは広く尊敬されていますが、広く購入されているわけではありません.Google Glassスマートメガネはメジャーなフロップです。おそらく、技術の企業は、ハードウェアのほうがAppleより優れているとは思わないでしょう。
  • 比類のない統合:Appleの製品は高品質であり、ハードウェアとソフトウェアの不可分の統合のために愛されています。デバイスのハードウェアとソフトウェアの両方を作成する場合、ユーザーはハードウェアとソフトウェアの不一致による問題を心配する必要はありません。インテリジェントなブレーキング・プラグインが自動車のOSと互換性がないため、ハンドル・ドライバーが古くなっているか、事故に陥っているため、車を制御できないとします。それはアップル製品では起こりません。
  • CarPlayは十分ではありません:アップルのCarPlayプラットフォームは、自動車会社が提供するものほど広くないため、限られた経験を提供しているため(ハードウェアとソフトウェアの統合の重要性を参照)それは車の第一歩ですが、Appleの唯一の自動車の取り組みではありません。

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なぜApple Carがひどい考えであるのか

  • 車はAppleのビジネスではない:ビジネス、特にテクノロジーにおいて、企業はコアコンピタンスを特定し、それに固執する必要があります。あなたが得ることができるように、車はアップルのコアコンピタンスから遠く離れています。確かに、彼らはますますデジタル化され、接続されています.Appleは素晴らしいですが、その能力は生産性とエンターテインメントであり、車のようなユーティリティ機能ではありません。
  • ソフトウェアの信頼性は必須です:いくつかのアップルソフトウェアの信頼性と品質の低下について、最近多くの議論があります。コンピュータとスマートフォンのユーザーは回避策を見つけることができますが、車にソフトウェアエラーのマージンはありません。
  • アップルのクラウドとマップサービスは防弾ではありません:アップル・カーは、おそらくアップル・カーがナビゲートするために使用するサービスであろうが、その問題で有名である。サービスは常に改善されていますが、まだGoogle Mapsほど良くはありません。また、車の中心にあると思われるiCloudもオフラインになることがあります。
  • 自動車は生命と死の製品です:機能していないiPhoneは、生死の問題のように感じるかもしれませんが、そうではありません。機能していないインテリジェントカー、特に自らを動かすインテリジェントカーがあるかもしれません。アップルは信頼性の高い機能の高いデバイスを開発していますが、文字通りそのユーザーの生死に影響を与える可能性のある製品を作り上げたことはありません。それは全く新しい作業方法とテスト方法を必要とします。
  • カルチャークラッシュ:アップルは、シリコンバレーのテクノロジー企業を通じ、従業員がどのように働くことが期待されているのか、社員が社内から期待していることを意味しています。自動車企業の文化は、21世紀の技術と同じように、19世紀の工場と共通しているかもしれません。アップルが車を作ろうとすれば、DNAに反する産業文化に従わなければならなくなり、企業文化の衝突が多くの有望なプロジェクトを悩ませている。

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アップルカーの運命

議論の両面で非常に多くの賛否両論があり、Appleは何をするつもりなのでしょうか?確かに言うのは難しいです。 Appleの自動車の元々の噂から、Appleが自動車事業から完全に脱却しているとのことと、自動車のためのソフトウェアを作ることだけに焦点を当てているとの両方の話があった。しかし、その後、Appleが自走車をテストし続けるという執拗な話があります。

ただ車をテストしているという理由だけで、その車が今まで通り過ぎることを意味するわけではありませんが、いつかAppleのロゴが入った車がいつの間にか驚くべきではありません。